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内卷:外卖骑手快递员将被机器人取代!美团等无人配送车来了
发布时间:2021-05-29        浏览次数:506        返回列表

内卷这个事真可怕,原来以为只是人和人之间的内卷。

现在才知道,人还会被机器卷。

之前我做过一期节目。


(今日头条搜同名观看视频:烈焰童子)

朋友们还有印象的可以回忆下,在这支视频里,我和朋友们深入地谈了谈机器是否在未来5年将逐步完成对人类工作的取代,导致人没有工作可做的问题。当时有人在评论区里和我杠,说我是危言耸听。这不,好消息来了,不用等5年,就在眼下,外卖送货行业里,机器已经开始取代人了,这个事得从一个关于“无人配送车获准上路”的新闻开始。

25号,就在前几天,美团、京东、新石器三家公司的无人配送车获得公开道路行驶资质,意味着这些车辆可以在限定区域内的辅路、非机动车道等公开道路上行驶,无人配送车在国内首次正式拥有路权。

1.什么是无人配送车?

啥叫无人配送车?就是利用高级别自动驾驶技术,替代人工开车或者骑行送货,号称为解决外卖、物流等“最后一公里”运输问题而服务,专门应用在无人零售场景。

报道里是这样说无人配送车的优点:因时速较慢,只载物并不载人,无人配送车不会遇到像无人驾驶出租车一样的成本、安全难题。

另外报道中还提及,除了美团,京东新石器三家企业,苏宁、阿里等企业亦在此领域有所布局。

2.无人配送车取代了什么?

好了,新闻说完了,这个新闻里有两个很重要的信息。

一是这类无人配送车已获得公开道路行驶资质,这意味着这些车辆可以在限定区域内的辅路、非机动车道等公开道路上行驶;

二是:以上这些企业已经开始用无人配送车开始进行最后一公里的配送。

两个信息叠加在一起如何理解呢?就是这些企业要用无人配送车开始送货了,而且已被正式允许。最后一公里的配送原来是谁干的呢?广大的各类外卖骑手和物流配送人员啊。

从投资回报率来看这件事,研发这个无人车本来是需要投入大量的资金,而且面临很多不确定性,做不成怎么办?做出来不允许上路怎么办?上路了发生交通意外怎么办?等等。

老百姓最讨厌的就是不确定性,不确定性带来的就是巨大的风险,而人最擅长的就是趋利避害,所以人们要尽力逃避不确定性;而资本却正相反,喜欢投资不确定性,不确定性带来巨大破坏力,对原有商业、人力资源完全破坏重构,进而带来更多利润,使先前的投资最大化。

比如这次的无人配送革命,就是用无人驾驶配送取代人工配送。

很好,这次资本们又赌成了,资本精心培育的温室花朵终于生出来了,看起来一副无害的样子,只是这个小孩一旦长大,将来到底是成了勇者屠恶龙呢,还是成为恶龙本龙,吞噬所有阻拦它的勇者呢,不得而知。唯一可知的,外卖送货员和物流快递员的工作即将不保了。

有人又要和我杠,这玩意儿怎么可能完全替代人工,还不是得送进门,不然客户能满意吗?能不投诉吗?举个例子,你想想现在菜鸟快递,快递是不是都放在快递站?还有其他公司的快递,是不是都放在快递柜?只要资本坚持想做的事,有没做成的吗?未来让无人车送到你家楼下,你拿不拿吧?不拿就饿着,饿个两三回就老实了。

3.我们该怎么办?

之前的视频里我讲过,目前的就业市场里正处于两级分化,劳动市场就像一个巨大的纺锤形。要么是需要更高智商,更好的服务的岗位,要么是更重的体力劳作。怎么选就看你了。

有人说,这个事离我很远,和我有毛关系。

是啊,稍微回顾一下:出租车司机爱拉谁拉谁,想拒载谁就拒载谁,直到滴滴突然从天而降,革了它的命;商场里的收银员觉得,我干的这么枯燥的活儿,挣得这么少,我这种岗位谁还能来和我抢工作,直到二维码和自助结账突然从天而降,一夜之间夺走了他的饭碗;各大公司里的人工客服都认为,我一天工作能接300个电话,已经很牛逼了,业务巨熟服务贼好,谁能替代我,直到自动应答系统和语音机器人突然从天而降,一天能接打上万个电话,7x24小时随时在线,不仅能接还能往外打电话做业绩。

回忆下我说的这个现象,是不是就是最近这几年的事?那么,这些拉活儿的出租车司机、商场里的收银员、各大公司里的人工客服,他们去哪里了呢?谁知道呢,谁注意过呢?谁在乎过呢?

你要么成为不可替代的,要么终将被替代。

要么努力进入更好的上升通道,要么只能中年走向重体力劳动市场。都在你的一念之间。全球所有国家都铆足了劲要实现工业4.0,第四次工业革命,这是历史趋势,机器将在各行各业完全取代人工,历史的车轮碾过,谁能螳臂当车?你被淘汰还是被剩下,命运的三寸就捏在你自己的手里。

4.三条自我拯救的路

具体怎么做,挽救自己的人生,我这里提三条路。

第一条路,上路,如果你有资源,有人脉,既然工业4.0的特点就是用智能化替代人工,我们就想办法在这个方向中创业,创造更多的产品和服务,不要把眼光只停留在国内市场,要放眼全球,争取成为第一梯队,将来要么被BAT买下,要么自己创造出一片天,总之,借资本之力,与其他资本近身搏斗。

第二条路,中路,没有资源没有人脉,但有高学历高智商,那么就加入这场战斗,投身到这些致力于智能化替代人工的领军企业中,成为搏浪的一份子。在这场战斗中,知识就是你的武器,企业就是你的战场。这样你也不至于被淘汰,职业两级分化里,你也会成为紧靠上端的那波人,就是人们口里经常提到的中产阶级。

第三条路,下路,没资源没人脉,没学历没有高智商,这是更广大的用工群体,那么我们也要时刻关注科技发展,保持敏感,贴近那些正在深刻变化的行业,什么行业,那些正在加速从人工转变到人工智能的行业,成为一名服务提供者。比如滴滴刚开始开展业务的时候,一些人靠着惊人的胆识和基于对商业的预判,因为有驾驶执照,成功转型为滴滴司机,成为21世纪里的新兴出租车行业的司机,并在补贴大战里大赚特赚,退回十年来看这种结果是不可想象的,黑车一直都是违法的,而且出租车行业也早已竖起壁垒,难以被撼动。

5.总结

除了这三条路还有路可走吗?

我想说,难,非常难。

你看看坐办公室的,35岁以上的人正在被年轻者内卷;你看看大街上,饭店商铺正在被外卖内卷,给电商当炮灰;你再看看那些水果蔬菜经营者和夫妻小卖店,正在被社区电商内卷。

他们的未来在哪里?

跟不上这个时代的变化,不能快速晋升到上面我提到的这三条路的话,都会很快被机器取代,内卷完毕,骨头渣子都不剩。他们的工作机会,安身立命的饭碗没了,他们能去哪里呢?只能进入到下行通道,就是重体力劳动行业了。

但是,就连外卖和快递,现在也已经正在被智能化服务取代了。届时,他们的未来在哪里?谁知道呢?就连坐在屏幕面前的我而言,一旦被人工智能做出来的AI取代,我再去干点啥来养活自己呢?

这对我而言,对你而言,都是一个需要深刻思考和时刻准备的问题。

我是童子@烈焰童子,喜欢我的内容,记得给我一个关注,不然以后找不到我了,我们下期再见。




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